|

Израиль ищет способы обойти запреты на экспорт товаров из Турции

Израильские импортеры рассматривают возможности ввоза турецких товаров через порты Словении. Об этом сообщило "Globes" со ссылкой на источники, близкие к этому вопросу.

15:42 - 3/05/2024 جمعہ
Обновлять: 15:44 - 3/05/2024 جمعہ
Yeni Şafak на русском

Израильские импортеры, узнав о решении Турции запретить экспорт в Израиль 54 позиций промышленных товаров, начали изучать непрямые маршруты ввоза турецких товаров.


Один из основных способов - доставка в порты Копер или Любляна в Словении, а оттуда в Израиль. Как это возможно осуществить?
Если в документе, выдаваемом перевозчиком груза грузовладельцу на товары (коносамент), включая, цемент, мрамор, сталь и алюминий, указан порт доставки в Израиле, то отгрузка будет заблокирована.
Стоит отметить, что ограничений на перевод денег между странами по-прежнему нет.

В случае с Турцией и Израилем отправить деньги несложно, но ситуацию усложняют оформление документов и транспортные маршруты. Если в документах будет указан порт Копер в Словении, то даже турецкая таможня, считающаяся одной из самых строгих в мире, не сможет тщательно исследовать конечный пункт назначения. Они не смогут проверять откуда поступила оплата за товары, входящие в число 54 позиций, запрещенных к экспорту в Израиль, но которые регулярно экспортируются во многие страны мира.


Перевод на другое судно и отправка в Израиль.

Израиль рассматривают словенский вариант, так как Кипр, который находится ближе, не имеет достаточно прочных отношений с Турцией. С другой стороны, с таможней Копер в Словении легче работать. Как только товар прибудет в словенский город или любой порт другой третьей страны, товар может быть выгружен на причале, будь то целый или частичный контейнер. На этом этапе местной таможне сообщают, что товар не будет ввозиться в страну. Осуществляется обмен коносаментов, товар погружают на другое судно и оттуда отправляют в конечный пункт назначения.


Эта процедура может увеличить стоимость доставки, поскольку торговые суда курсировали по маршруту Турция-Израиль регулярно, а доставка через Словению займет три недели. Доставка напрямую из Турции в Израиль занимало всего несколько дней.

"Турецкая таможня, или таможня любой другой страны имеет очень ограниченные возможности контролировать пункты назначения экспортных поставок. Если только они не проходят через каждый экспорт и не строго проверяют детали транзакции. В стране размером с Турцию, это практически невозможно", считает Элад Баршан, соучредитель и генеральный директор SlickChain, цифровой международной транспортной платформы.


"Это практическое решение, но не для продукции с низкой стоимостью. Базовый контейнер с мрамором из Турции стоит около 5000 шекелей (1400 долларов). Это настолько дешево, что если к нему добавить сумму, оцениваемую, например, в 1000 долларов, то продолжительность покупок у одного и того же поставщика значительно снизится".


Напомним, что Турция приостановила все экспортные и импортные операции с Израилем.


Ранее министерство торговли Турции объявило об ограничении экспорта в Израиль до тех пор, пока тот не объявит о прекращении огня в секторе Газа и не обеспечит беспрепятственный доступ достаточных объемов гуманитарной помощи в регион.

#Турция
#Израиль
#Словения
#Министерство торговли Турции
15 دن واپس